隨著互聯網的發展，人們的消費習慣正在發生著巨大的變化，線下消費不斷向線上轉移，線下實體店都遭受著不同程度的沖擊。過去的2020由于疫情的影響，更是加速了這一轉變。網購成為了人們日常生活、工作內容中的一部分，而與網購相關的產業鏈也得到了巨大的發展，比如快遞行業。根據郵政的數據顯示，目前異地快遞量在80%以上，異地派送依然在網購中占據了重要的位置。快遞單量的不斷上升，給快遞行業帶來了發展前景的同時，也帶來了考驗，比如最后一公里的派送問題，這影響著消費者最終收到快遞時的實際體驗。對于不少上班族來說，取快遞是一個不大不小的頭疼事，如果能解決好這最后一公里的問題，相信網購的數量、快遞的單量還會進一步提升。為了在快遞代收行業脫穎而出，藍店快遞另辟蹊徑，通過與社區便利店的合作，實現了三方的共贏。
不知道你是否有這種苦惱，在網上購買了自己喜愛的產品之后，選擇收件地址時犯了難。選擇家里的話，白天上班，無人簽收，只能送到快遞代收點，晚上再“扛”回家。如果選擇公司，小件的話還好說，如果稍微大一點，又是乘坐公共交通出行的話，就更是舉步維艱了，如此一來實在令人犯難。藍店快遞正是深知快遞行業的這一痛點，選擇了社區都會有的便利店進行合作，為用戶提供最后一公里的派送服務。也許有的上班族回家以后，除了便利店還在營業，快遞代收點已經關門下班了。當便利店增加了藍店快遞的服務之后，下班之后可以到便利店進行取件，再也不用擔心下班晚回家無法取件了。
沒錯，如今幾乎每個小區都會有自己的社區便利店，社區便利店基本都會有著優越的地理位置，社區居民進出路過頻率極高。如果將快遞統一放到社區便利店，由社區便利店代收并進行后續的服務，居民就能夠輕易取回自己的包裹了。之于便利店而言，過去單一的服務無法留住消費者，如今通過快遞引來的巨大流量，就能夠為營銷、實現增收提供更大的可能，開辟了一條收入的新渠道。截止目前，藍店已進駐社區70000+店，覆蓋全國，并且累計服務突破了4.8億次， 而據最新數據統計，已加盟藍店的店鋪年增收20%-30%，平均月收入1950元，藍店快遞也越來越成為更多便利店和消費者的選擇。
新時代下，只有不斷創新才能為企業發展迎來新的先機，便利店同樣如此。當營收面臨瓶頸，就要“求變”，與藍店快遞合作后，上門安裝、票務、餐飲等等都是藍店快遞為便利店帶來的增值服務。社區便利店再也不用為服務模式單一而犯難，與藍店快遞合作后，社區服務立體化指日可待。
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