成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是一個什么“區(qū)”?

2020-08-24 13:43:35

21日,省政府正式批復(fù)同意設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。省級經(jīng)開區(qū)再添一員,高質(zhì)量發(fā)展增長極再賦新能。

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)立釋放哪些信號?

如何打造?

重點承接哪些功能?

以及對企業(yè)和個人將帶來哪些影響?

記者采訪了參與編制《成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2020--2025)》青白江區(qū)發(fā)改局黨組副書記寧友明。

總規(guī)劃12.24平方公里 涉及青白江金堂

打造“一帶一路”對外開放合作高地

和西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)

“成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積為12.24平方公里,涉及青白江區(qū)、金堂縣。其中,所涉區(qū)域共包含青白江國際鐵路港、青白江歐洲產(chǎn)業(yè)城和淮州新城三個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。”寧友明介紹,根據(jù)此前編制的《成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2020--2025)》,服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè),引領(lǐng)國家西部大開放,充分發(fā)揮蓉歐樞紐、自貿(mào)區(qū)及綜合保稅區(qū)建設(shè)等重大資源平臺優(yōu)勢,建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的“一帶一路”對外開放合作高地、西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

打造成為“一帶一路”對外開放合作高地

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),依托鐵路港通道優(yōu)勢和輻射帶動效應(yīng),聚焦發(fā)展臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),助力內(nèi)陸地區(qū)主動參與國際產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建和國際產(chǎn)能合作,吸引“兩頭在外”適歐適鐵、國際貿(mào)易以及現(xiàn)代物流企業(yè)(項目)在開發(fā)區(qū)內(nèi)快速聚集,形成輻射“一帶一路”國家和地區(qū)的臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),打造成為“一帶一路”對外開放合作高地。

打造成為西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),促進開發(fā)區(qū)內(nèi)先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)、產(chǎn)品充分享受“亞蓉歐”大通道發(fā)展紅利,共建共享西部陸海新通道,推動產(chǎn)品及企業(yè)“引進來”“走出去”,打造成為西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)。

打造成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地處成德臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶核心位置,依據(jù)黨中央推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大決策部署以及省委將成德眉資同城化作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的牽引性工程,突出發(fā)展臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè),通過補鏈強鏈,建強臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,打造成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

“力爭到2025年,形成補鏈強鏈、協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,互聯(lián)互通、便捷高效的基礎(chǔ)設(shè)施體系,市場主體繁榮活躍的區(qū)域合作機制,基本建成‘一帶一路’對外開放合作高地和西部大開發(fā)戰(zhàn)略先行區(qū)。”寧友明介紹,成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),將充分發(fā)揮中國(四川)自貿(mào)試驗區(qū)青白江鐵路港片區(qū)和成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢,構(gòu)建開發(fā)區(qū)錯位協(xié)同的外向型產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化開發(fā)區(qū)發(fā)展環(huán)境。其中:

產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模效益明顯。到2025年,開發(fā)區(qū)主營業(yè)務(wù)收入突破1900億元,稅收收入總量達(dá)到50億元,固定資產(chǎn)投資總量達(dá)到400億元,“四上”企業(yè)數(shù)達(dá)到610個;開發(fā)區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。

創(chuàng)新驅(qū)動能力進一步提升。到2025年,開發(fā)區(qū)高新技術(shù)企業(yè)達(dá)135家,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入占園區(qū)營業(yè)收入比重達(dá)23%,企業(yè)研發(fā)經(jīng)費支出占園區(qū)營業(yè)收入比例達(dá)3%,省級及以上研發(fā)機構(gòu)和創(chuàng)新服務(wù)機構(gòu)數(shù)達(dá)60個,每億元營業(yè)收入有效發(fā)明專利擁有量達(dá)1.7件。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化體系更加完善。優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平、加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,一、二、三次產(chǎn)業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。到2025年,畝均營業(yè)收入達(dá)1000萬元,畝均稅收達(dá)25萬元,畝均投資達(dá)300萬元,規(guī)模以上工業(yè)營業(yè)收入占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)營業(yè)收入比重達(dá)80%。

綠色低碳發(fā)展邁出新步伐。開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方式進一步轉(zhuǎn)向低能耗、低污染、高效益的綠色發(fā)展軌道,嚴(yán)格把控資源消耗上限、環(huán)境質(zhì)量底線、生態(tài)保護紅線;到2025年,開發(fā)區(qū)單位生產(chǎn)總值能耗、主要污染物排放總量、單位生產(chǎn)總值二氧化碳排放等進一步降低,生活污水、垃圾、工業(yè)廢水處置率達(dá)到100%。

開放合作水平進一步提升。加大招商引資、對外經(jīng)貿(mào)洽談和宣傳推介力度,開放合作水平日益提高。2025年,引進到位國內(nèi)省外資金達(dá)450億元,實際到位外資總額達(dá)6.6億美元,進出口總額達(dá)60億美元,省級重大開放活動平臺簽約項目協(xié)議投資額達(dá)350億元,期末從業(yè)人員達(dá)30萬人,應(yīng)付職工薪酬及福利達(dá)190億元,園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資總量達(dá)150億元,生產(chǎn)性服務(wù)機構(gòu)達(dá)800個。

成都國際鐵路港管理委員會對外聯(lián)絡(luò)部部長曾怡表示,建設(shè)成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),有利于將成都國際鐵路港通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為聚集戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,借助國家發(fā)展平臺全力支持實體經(jīng)濟做優(yōu)做強,加快推進產(chǎn)業(yè)升級和新舊動能轉(zhuǎn)換,努力把該區(qū)域建設(shè)成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活示范區(qū)。

“一軸三組團”聯(lián)動發(fā)展

聚焦臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流

三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

根據(jù)《規(guī)劃》,記者注意到,成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將以鐵路港為核心,在鐵路港30公里輻射范圍內(nèi)劃定開發(fā)區(qū),充分發(fā)揮臨港區(qū)域開放優(yōu)勢;利用青白江和金堂的適歐適鐵泛亞的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施,為開發(fā)區(qū)的發(fā)展提供有力支撐。

在空間結(jié)構(gòu)上,成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)形成“一軸三組團”的空間結(jié)構(gòu),一軸是青金聯(lián)動發(fā)展軸(彭青淮快速路聯(lián)接三個片區(qū)),三組團分別為青白江區(qū)南部組團(工業(yè)南區(qū))、歐洲產(chǎn)業(yè)城、淮州新城。

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)空間結(jié)構(gòu)圖

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積12.24平方公里,其中,青白江區(qū)南部組團(工業(yè)南區(qū))面積為4.84平方公里,該片區(qū)重點發(fā)展臨港制造、國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè);歐洲產(chǎn)業(yè)城組團面積為3.01平方公里,該片區(qū)重點發(fā)展臨港制造、先進材料產(chǎn)業(yè);淮州新城組團面積為4.39平方公里,該片區(qū)重點發(fā)展臨港制造產(chǎn)業(yè)。

重大項目布局:

北京華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)園項目

位于歐洲產(chǎn)業(yè)城,由北京華鼎新動力股權(quán)投資基金與國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司共同投資建設(shè),總投資100億元,占地2000畝,將建成全國唯一的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)集成示范基地和全國最大的新能源動力電池研發(fā)制造基地。

巨石高性能玻璃纖維先進制造(出口)基地項目

位于歐洲產(chǎn)業(yè)城,由巨石集團投資建設(shè),總投資30億元,占地558畝,將建成智能化水平行業(yè)最高、節(jié)能環(huán)保技術(shù)行業(yè)最優(yōu)、具有國際領(lǐng)先水平的高性能玻璃纖維先進制造基地。

浙江天馬高端軸承智能制造基地項目

位于歐洲產(chǎn)業(yè)城,由浙江天馬軸承集團有限公司投資建設(shè),總投資30億元,占地595畝,將建設(shè)國際領(lǐng)先水平的年產(chǎn)10萬噸高端軸承新材料生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000臺(套)海洋風(fēng)電軸承生產(chǎn)線、年產(chǎn)30萬臺(套)軌道交通軸承(高鐵、城市輕軌、地鐵)生產(chǎn)線,采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端精密裝備,建設(shè)高端軸承智能制造基地。

成都巴莫科技有限責(zé)任公司高能量密度動力鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化先進智能制造項目

占地600畝,建設(shè)生產(chǎn)車間、研發(fā)車間、變電站及其他配套生產(chǎn)用房,建筑面積20萬平方米,建成年產(chǎn)5萬噸高鎳材料生產(chǎn)線。

節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)園項目

項目位于淮州新城,占地面積278畝,建筑面積10.1萬平方米,建設(shè)以研發(fā)、辦公為主的現(xiàn)代總部經(jīng)濟區(qū),以高效節(jié)能裝備、高端環(huán)保裝備制造、資源循環(huán)利用為主的標(biāo)準(zhǔn)化廠房;為入園企業(yè)提供包括總部辦公,節(jié)能技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、投融資等系列服務(wù),打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品的交易、展示、孵化平臺。

蘇寧云商青白江智慧產(chǎn)業(yè)園項目

位于青白江南部組團,建設(shè)蘇寧易購電商物流西南地區(qū)管理總部及其四川電商大件商品結(jié)算中心,配置電商行業(yè)和快遞行業(yè)內(nèi)高度標(biāo)準(zhǔn)化、自動化的快速分撥系統(tǒng),建設(shè)輻射整個四川及西南片區(qū)并快速聯(lián)通全國各大城市的蘇寧天天快遞西南區(qū)域總部及結(jié)算中心。

綠地全球進口商品西南運營中心(區(qū)域總部基地)項目

項目凈用地約177畝,建設(shè)綠地G-super西南地區(qū)運營總部及結(jié)算中心、進口商品集散中心、品牌企業(yè)運營結(jié)算總部等;綠地商業(yè)西南區(qū)域投資總部。

成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)立釋放哪些信號

對企業(yè)和個人將帶來哪些影響?

產(chǎn)業(yè)方向

充分發(fā)揮國際班列、中歐班列(成都)聯(lián)通歐亞的通道優(yōu)勢,聚焦臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),同時充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、陸港型國家物流樞紐等開放平臺優(yōu)勢,配套發(fā)展與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)重點

依托成都國際鐵路港,瞄準(zhǔn)歐盟市場,利用開發(fā)區(qū)輻射范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源稟賦等比較優(yōu)勢,構(gòu)建錯位協(xié)同、優(yōu)勢特色突出的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系,迅速搶占產(chǎn)業(yè)鏈高端和價值鏈高端。構(gòu)建高精、高端、高質(zhì)的臨港制造、先進材料、國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈,培育集研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營服務(wù)為一體具有全球競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。

1

臨港制造

新能源裝置裝備。充分發(fā)揮龍頭企業(yè)布局優(yōu)勢,重點依托華鼎國聯(lián)、三洲核管等骨干企業(yè),大力發(fā)展動力電池裝置、自動化輸配電設(shè)備、分布式電站成套設(shè)備、核能成套裝備等新能源成套設(shè)備。緊跟新能源裝置裝備技術(shù)發(fā)展新路線,以市場需求為導(dǎo)向,積極發(fā)展智能電網(wǎng)自動化調(diào)度系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)、風(fēng)能系統(tǒng)、新能源汽車充電站(充電樁)等新能源裝置裝備,形成獨具特色、競爭力強的新能源裝置裝備產(chǎn)業(yè)基地。

節(jié)能環(huán)保裝備制造。以歐盟認(rèn)證高端化、高效能為導(dǎo)向,深入研判歐洲市場需求,整合現(xiàn)有節(jié)能環(huán)保裝備制造企業(yè),促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同、互融、共生,打造節(jié)能環(huán)保裝備研發(fā)制造集群。

物流裝備制造。充分利用鐵路港通道優(yōu)勢,匯聚一批發(fā)展倉儲物流、冷鏈物流、保稅物流裝備研發(fā)、制造的生產(chǎn)型企業(yè),同時引進國內(nèi)外領(lǐng)先的智能物流裝備企業(yè)落戶,帶動本地物流裝備配套中小制造企業(yè)集群集聚發(fā)展,豐富智能物流裝備品種,延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

2

先進材料

新型金屬功能材料。依托先進材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),重點發(fā)揮成都先進金屬材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院科技研發(fā)及孵化能力,重點開展特鋼、釩鈦新材料研發(fā),材料應(yīng)用技術(shù)研究、成果孵化轉(zhuǎn)化和檢驗檢測服務(wù)等。力爭到2025年新型金屬功能材料產(chǎn)值突破500億元。

高性能纖維及復(fù)合材料。依托國家高性能纖維高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地優(yōu)勢,聚焦玻璃纖維、碳纖維等歐美市場前景好、應(yīng)用范圍廣、附加值高的領(lǐng)域,發(fā)揮巨石、臺嘉等頭部企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用。力爭到2025年,高性能纖維及復(fù)合材料產(chǎn)值突破300億元。

3

國際商貿(mào)物流

國際貿(mào)易。共同打造木材、糧油等資源型農(nóng)副產(chǎn)品進口集散中心,有色金屬礦產(chǎn)品等能源型大宗商品交易中心,葡萄酒、凍品、汽車、快消品等特色消費品進口展銷中心。到2022年,基本建成“全球采購、成都集散、輻射西部”的“一帶一路”大宗商品集散交易中心。力爭到2025年,開發(fā)區(qū)進出口貿(mào)易額突破1000億元。

現(xiàn)代物流。圍繞臨港制造、先進材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品特性突出發(fā)展專業(yè)物流,鼓勵開發(fā)區(qū)物流企業(yè)通過運用先進物流自動化裝備提升物流作業(yè)效率和管理水平,為多品類貨物提供高效倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、分揀集拼服務(wù),打造開發(fā)區(qū)智能化專業(yè)化物流集群。

4

配套產(chǎn)業(yè)

科技研發(fā)。搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端環(huán)節(jié),搶占“微笑曲線”前段,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)。強化內(nèi)部自主研發(fā)能力,完善全周期研發(fā)體系。以研發(fā)平臺為核心,構(gòu)建“創(chuàng)意創(chuàng)新+創(chuàng)新轉(zhuǎn)化+產(chǎn)品孵化+科學(xué)研究與科技發(fā)明”四類科技研發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò);政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)動,構(gòu)建協(xié)同共享技術(shù)創(chuàng)新平臺。推動高校、科研院所與企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、共性核心技術(shù)研發(fā)平臺、技術(shù)研發(fā)機構(gòu)等協(xié)作平臺。

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